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La Corvette est à l'origine d'une collaboration ingénieuse entre Callaway Cars et Deutschman Design. Le génie mécanique de l'un a trouvé le complément parfait dans les designs de l'autre.
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 Sledgehammer fût le fruit de la première collaboration entre les deux compagnies. Notre but commun était de construire la voiture la plus rapide au monde... rien de moins !
Pour Deutschman Design, le défi consistait à créer un prototype de carrosserie aérodynamique stable jusqu'à des vitesses pouvant atteindre 400 kilomètres à l'heure. La voiture devait également être esthétiquement très agréable, facile à produire et permettre une admission d'air efficace.
Le monde de l'automobile fût renversé lorsque la Sledgehammer atteignit 406 kilomètres à l'heure, en circuit fermé, faisant de cette dernière la voiture la plus rapide au monde ! |
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La base du design de la carrosserie de la Sledgehammer, baptisée Aerobody a par la suite été adaptée aux Corvettes Callaway.
Les critiques concernant l'Aerobody sont unanimes. Après 6 années sur le marché, les ventes demeurent excellentes (plus de 600 unités vendues). |
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Deutschman Design a ensuite produit une version ouverte de l'Aerobody: la Speedster, qui se distingue par sa lunette arrière panoramique se mariant parfaitement avec les appuis-tête.
Présentée lors du Salon de l'Auto de Los Angeles, la Speedster a attiré l'attention des média internationaux. Des modèles ont également été vendus à des collectionneurs ainsi qu'à des célébrités d'Hollywood.
Début 1994, Callaway Cars décide de lancer une Corvette modifiée dans l'importante course automobile Les 24 heures du Mans. L'adaptation comportait des modifications majeures, afin de répondre aux exigences d'une course d'endurance ; profil aérodynamique, larges phares avants, admission d'air suffisante et allure très esthétique. La Callaway LM, dont la carrosserie a été dessinée par Deutschman Design, a obtenu la pôle position et remporté plusieurs compétitions d'envergure internationale en 1994. |
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www.callawaycars.com
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After canvassing many design studios, Callaway settled on that of Canadian Paul Deutschman.
ROAD & TRACK
It's the handsomest Corvette remake we've ever seen. The stunning exterior provided plenty of visual horsepower too. We couldn't have attracted more attention if we had Madonna along for the ride.
CAR AND DRIVER
Because Reeves (Callaway) wanted a serious aerodynamic restyle, he sought the services of stylist Paul Deutschman from Montreal... Paul came through with an absolutely stunning package.
VETTE MAGAZINE
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Los Angeles, the site of earthquakes, mudslides, tidal waves and smog alerts, was struck by yet another cataclysm: the Callaway Speedster...
MOTOR TREND
Rarement aura-t-on vu une aussi belle Corvette. On doit son dessin au nouveau prodige de la marque, le Canadien Paul Deutschman.
OPTION AUTO
Defying all the laws of physics, this automobile (Speedster) became a powerful freeway magnet.
CORVETTE QUARTERLY
From its voluptuous Paul Deutschman- designed bodywork to the gentle curve of its intercooler tubing, the Callaway Corvette is as much art as science.
AUTOMOBILE |
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